El aeropuerto de Kassel-Calden, ubicado en el estado de Hessen en Alemania, enfrenta una situación crítica desde hace años. Según datos oficiales, en 2018 el aeropuerto registró un máximo de 132.000 pasajeros al año, mientras que el aeropuerto de Frankfurt, el segundo más grande en Hessen, alcanza alrededor de 240.000 en un día típico. Esto significa que Kassel-Calden está a más de un tercio de distancia del número necesario para ser considerado un aeropuerto de tráfico.
El problema es que el aeropuerto, clasificado como aeropuerto de categoría más alta en Alemania, no tiene perspectivas de rentabilidad. En los últimos años, la disminución constante en el número de pasajeros ha llevado a pérdidas significativas para el aeropuerto, lo que genera preocupaciones sobre su viabilidad económica.
La demanda actual es baja: el aeropuerto de Kassel-Calden está en una situación de 'milla de pasajeros' (un millón de pasajeros al año), pero en realidad, el número máximo que podría alcanzar es de 132.000, según datos de 2018. Esto significa que el aeropuerto actualmente opera con menos del 5% del número de pasajeros que el aeropuerto de Frankfurt podría generar en un día. La situación es crítica, no solo por la falta de pasajeros, sino también por la falta de financiamiento adecuado.
El movimiento de las verdes en Alemania ha llevado a una propuesta reciente: una prueba independiente de las posibilidades y riesgos del aeropuerto. Este llamado a una evaluación independiente se basa en la idea de que el aeropuerto necesita una revisión rigurosa para determinar si es viable seguir operando o si es necesario cerrarlo.
Según información proporcionada por la Hessenschau, el aeropuerto ha estado en rojo durante años, lo que implica que el gobierno local y federal debe evaluar si es necesario invertir en infraestructura o en servicios adicionales para aumentar su capacidad.
Es importante destacar que el aeropuerto de Kassel-Calden es el único aeropuerto en Hessen que no tiene una subvención europea. Esto es un punto crítico, ya que el acceso a subsidios europeos es clave para muchos aeropuertos pequeños en Alemania. Sin estos apoyos, el aeropuerto enfrenta una situación financiera muy difícil.
Los análisis recientes indican que el aeropuerto podría necesitar una reforma estructural, como la integración con otros aeropuertos cercanos o la creación de nuevos servicios para atraer más pasajeros. Sin embargo, la resistencia por parte de las empresas aéreas a tomar riesgos en un mercado cada vez más competitivo ha sido un obstáculo significativo.
El problema del aeropuerto de Kassel-Calden es un ejemplo de cómo los aeropuertos pequeños en Alemania enfrentan desafíos para mantener su operatividad. El número de pasajeros